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Monitorización de cargas

Requisitos para el punto de medición

  • Estación de trabajo con software Cargomaster para la monitorización y emisión de alarmas.
  • Para una monitorización con redundancia total, el sistema puede configurarse en varios configuradores.

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Medida de la temperatura de la carga

Requisitos para el punto de medición

  • Mide la temperatura media de la carga y la temperatura de la carga mediante sensores individuales
  • Instalado en un tubo separado o integrado en la bomba del pozo (2 o 3 sensores por tanque de carga)

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Medida del nivel de tanques de carga

Requisitos para el punto de medición

  • Medida de nivel en tanques de agua de lastre, combustible, agua dulce y similares
  • Sensor montado fuera del tanque, opcionalmente con válvula aislada

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Unidad de control de las señales

Requisitos para el punto de medición

  • Armario principal con electrónica para la gestión de las señales de todos los sensores y la comunicación a otros sistemas

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Medida de nivel, presión de gas inerte y temperatura en tanques de carga

Requisitos para el punto de medición

  • Medida de nivel, presión de gas inerte y temperatura en tanques de carga
  • Sensores de presión robustos y precisos con sensores de temperatura integrados
  • Sensor de presión de gas inerte (IGP) montado en la caja de terminales en el puente

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Medida de nivel de cargas en tanques estrechos

Requisitos para el punto de medición

  • Medida de nivel en tanques estrechos
  • Onda continua de frecuencia modulada (FMCW) 80 GHz

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Medida de nivel de radar de cargas para medir la presión de gas inerte

Requisitos para el punto de medición

  • Medida del volumen libre/nivel de cargas
  • Sensor de presión de gas inerte (IGP) montado en la brida del radar
  • Onda continua de frecuencia modulada (FMCW) 24 GHz

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Medida de nivel de radar de cargas en entornos difíciles

Requisitos para el punto de medición

  • Medida del volumen libre/nivel de cargas
  • Forma elipsoidal y superficie lisa para minimizar las incrustaciones
  • Onda continua de frecuencia modulada (FMCW) 24 GHz

Overview

Sistema de monitorización de cargas en FSU/FSO/FPSO

Monitorización completa de tanques de carga y de lastre para asegurar la estabilidad y seguridad del buque

Los sistemas de monitorización de cargas (CMS) en buques permiten monitorear las alarmas y facilitan los datos de nivel, presión y temperatura de líquidos de cada tanque de carga y cada tanque de lastre. La fiabilidad de los datos de estos sistemas es crítica para el funcionamiento, la seguridad y la integridad estructural del buque, especialmente durante todos los procesos de carga y descarga. Su función principal es mantener la estabilidad y compensar la carga durante estas operaciones. Cualquier anomalía de funcionamiento del sistema de monitorización de cargas puede retrasar e impedir las operaciones de carga, causando un aumento de los gastos portuarios y retrasos en el atraque.

El sistema de monitorización de cargas CARGOMASTER® de KROHNE está diseñado para la supervisión y el control de todas las operaciones de monitorización de los tanques, emisión de alarmas y carga de líquidos. El sistema incluye los medidores de nivel de radar para la medida de nivel y volumen libre en tanques, así como sensores de la presión de gas inerte y vapor y sensores del perfil de temperatura del tanque. Pueden monitorearse otros sensores independientes de alarma de nivel alto y sobrellenado. El software está adaptado a las aplicaciones específicas del buque gracias a la labor de un equipo de ingenieros expertos que proporcionan ingeniería, láminas, documentación, puesta en marcha y asistencia para la instalación. Todos los equipos están diseñados para resistir las condiciones difíciles del entorno marítimo y se instalan de conformidad con las reglamentaciones marítimas, incluyendo la seguridad intrínseca y las aprobaciones de tipo para aplicaciones marinas.

El sistema CARGOMASTER® puede instalarse en todo tipo de buques desde los más pequeños para productos genéricos, hasta los más complejos buques cisterna para productos químicos y los grandes petroleros (VLCC). Hasta la fecha cerca de 1000 buques ya están equipados con sistemas de monitorización de cargas KROHNE.

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